(Aktualisiert: 12.02.2020) Fachbegriffe, Anglizismen und Kürzel sind heute üblich. Sie stehen für Klarheit, aber auch für verwirrenden wissenschaftlichen "Neusprech":
PUSH & PULL steht in der Verkehrspolitik für "Zuckerbrot und Peitsche". Gemeint ist die Kombination von verbessertem Angebot für ÖPNV-Nutzer*innen, Radfahrer*innen und Fußgänger*innen bei gleichzeitigen restriktiven Maßnahmen für die Autofahrer*innen. Das fördert einen Modal Split zugunsten Alternativer Mobilitätsformen und zulasten des MIV. Im suburbanen Raum würden On-Demand-Verkehre den ÖPNV unterstützen. Zur Vermeidung einer Verinselung der Angebote müssten alle Beförderungsarten in eine gemeinsame multimodale Mobilitätsplattform integriert werden.
- ÖPNV: Öffentlicher Personennahverkehr.
- Modal Split: Zusammensetzung des Verkehrs, z. B. 72% KFZ, 11% ÖPNV, 10% Fuß, 7% Fahrrad.
- Alternative Mobilität: Jede Fortbewegungsart außer Auto und Flugzeug. Schiff und Motorrad sind Grauzonen.
- MIV: Motorisierter Individualverkehr.
- Suburbaner Raum: Vororte, ländliche Gebiete.
- On-Demand: Auf Anforderung, z. B. Bürgerbus, Mitfahrbank. Klassisch: Taxi.
- Verinselung: Verkehrdienstleistungen werden von verschiedenen Anbietern erbracht, geringe oder keine zeitliche Koppelung, individuelle Fahrpläne, getrennte Tarifsysteme.
- Multimodale Mobilitätsplattform: Ein Verbundsystem, z. B. eine App, vernetzt alternative und konventionelle Verkehrsdienstleistungen.
Wahrscheinlich wurde der Begriff Push&Pull das erste Mal im Jahr 1993 von Prof. Hartmut Tropsch (Wuppertal-Institut) für das Thema Verkehr verwendet. Prof. Tropsch ist auch als Quelle für die Grafik angegeben. Im Internet: Herkunft der Grafik hier.